Fiat 500 C 1.2 8V Start&Stopp Pop-Star
Fahrzeugnummer:
€ 11.950
€ 11.950
| Hubraum | 1.242 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 34.500 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2017 |
| Typ | Cabrio, 2-Türer |
| Leistung | 51 kW (69 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Crvena Pastelna |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 5,50 l/100km (innerorts), 4,30 l/100km (außerorts), 4,70 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 110,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: D
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
-
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Klimaanlage
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Multifunktionslenkrad
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Berganfahrassistent
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Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und Bremsassistent (BAS), Airbag Fahrer- und Beifahrerseite - Beifahrer-Airbag deaktivierbar, Airbag Knieairbag vorn Fahrerseite, Airbag Kopfairbags, Airbag Seitenairbags vorn, Armaturenbretteinsatz in Wagenfarbe, Außenspiegel elektrisch verstellbar, Chromline-Zierleiste für Motorhaube, Drehzahlmesser, Electronic Stability Control (ESC) mit Antriebsschlupfregelung (ASR) - Motorschleppmomentregelung (MSR) - Anfahrhilfe am Berg (Hill Holder), Fensterheber elektrisch vorne, Feuerschutzsystem F.P.S., Follow-Me-Home-Funktion der Scheinwerfer, Geschwindigkeitsbegrenzer, Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, Haltegriffe auf der Beifahrerseite, Heckscheibenheizung, Heckspoiler mit 3. Bremsleuchte, Heizung-/ Belüftung 4-stufig, Klimaanlage manuell - FCKW-frei mit Pollenfilter, Kopfstützen vorn, höhenverstellbar, Lackierung: Sonder-Uni-Lackierung, Lenkrad: Höhenverstellbar, Lenkrad: Lenkrad mit Multifunktionstasten, Parksensoren hinten, Polster. Stoff, Räder: Reifendruckkontrollsystem, Räder: Reifenreparaturkit - mit Reifenfüllmittel und Kompressor (Kit Fix&Go), Radio: Uconnect Radio - mit Aux-In, USB und 6 Lautsprechern, Rücksitzlehne geteilt umklappbar (50/50) - und 2 höhenverstellbare Kopfstützen hinten, Scheinwerfer regulierbar, Servolenkung, elektrisch (Dual Drive) mit City-Funktion, Sicherheitsgurte vorn mit Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzung und Gurtschloss-Sensor, Sitz: Beifahrersitz mit mechanischer Memory Funktion, Sitze: Isofix-Befestigung für Kindersitze auf den Sitzplätzen im Fond, Steckdose 12-Volt, Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert, Tagfahrlicht mit 500 LED-Signatur, Tankdeckel abschließbar, Trip-Computer, Verdeck: Multi-Stage-Verdeck mit elektrischer Betätigung, Verdeck: Stoffverdeck, Wärmeschutzverglasung, Wegfahrsperre elektronisch (Fiat Code), Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung Fahrzeugnr.:
€ 11.950
Fahrzeugnummer:
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.